Wanneer is het weer goed genoeg om te vliegen?
Het is de vraag die we het vaakst krijgen na het boeken van een vlucht: "hoe weten jullie of het weer goed genoeg is?" Het eerlijke antwoord is dat we dat zelf ook pas kort op voorhand met zekerheid weten. Ballonvaren is een van de weinige luchtsporten waarbij het weer op de dag zelf, soms zelfs pas de ochtend zelf, de doorslag geeft.
Dat is geen onzorgvuldigheid — integendeel. Het is precies omdat we de voorspelling zo lang mogelijk blijven volgen dat we een vlucht pas bevestigen wanneer we er echt zeker van zijn.
De drie factoren die het zwaarst wegen
Windsnelheid
Boven de 20 km/u vliegen we niet. Opstijgen lukt dan nog wel, maar landen wordt te onvoorspelbaar.
Windrichting
Een bepaalde richting kan de ballon te dicht bij drukke wegen of bebouwing brengen, ook al is de snelheid zelf prima.
Neerslag & zicht
Regen maakt de ballonhuid zwaar, en mist of lage bewolking beperkt het zicht voor de piloot. Beide sluiten een vlucht uit.
Waarom pas zo laat beslissen?
Weermodellen worden nauwkeuriger naarmate het vertrekmoment dichterbij komt. Een voorspelling van drie dagen op voorhand kan er heel anders uitzien dan de situatie op de ochtend zelf. Door zo lang mogelijk te wachten met de definitieve beslissing, geven we elke vlucht de beste kans om effectief door te gaan — in plaats van voortijdig af te gelasten op basis van een voorspelling die nog kan omslaan.
Gaat een vlucht toch niet door, dan is dat altijd de beslissing van onze piloot, gebaseerd op decennialange ervaring, en verzetten we kosteloos naar een nieuwe datum — zo vaak als nodig, zonder limiet.
Voor het volledige overzicht van onze weerbeoordeling en wat er gebeurt bij een verzetting, lees onze pagina over weer en ballonvaart.
